細數柴油機五種機械故障,機油惹的禍?
文章出處:未知 人氣:-發表時間:2019-07-03 21:18
柴油機在運行中發生機械故障輕則造成基件損傷,重則導致機械事故的發生。柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應憑據預兆的特征迅速作出準確判斷,判斷接納措施避免事故的發生。
“飛車” 故障
預兆特征:轉速突然升高,而且越來越快,不受油門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍煙或黑煙。
處置措施:主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的。
可以采取的緊急措施有:
一是關油門遏制供油,并踏下制動器;
二是梗塞進氣管,切斷空氣的進入;
三是迅速松開高壓油管停止供油;
四是車用柴油機行走中可用高級重負荷(制動),使發動機因扭氣不足而熄火。
粘缸故障
預兆特征:轉速下降、運轉無力,聲音煩悶,水溫超高,配有水溫表的其指示跨越100℃。
處置措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸輔助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加進冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會致使機件因局部溫度突然下降過快而變形或發生裂紋。
搗缸故障
預兆特征:曲軸箱部位有“嗒嗒”聲,像小錘子輕敲硬地板的聲音,即俗稱的“敲缸聲”,機油壓力下降,急加速時更明顯。
處置措施:立即停機檢修,更換新件。
斷軸故障
預兆特征:曲軸箱內發生煩悶的敲擊聲,加大油門則敲擊聲變大,怠速運行時機件發抖嚴重,排氣冒黑煙。此時拆蓋檢查,用手推動飛輪,如軸向間隙較大,且推動不艱苦,表明曲軸已折斷。
處置措施:發現預兆立即停機檢查,發現裂紋應及時更換曲軸。
下一篇:夏天了,你的愛車變速箱油還好嗎? 上一篇:潤滑油里的隱形殺手——顆粒